Trai de nabab pe banii statului: Șeful unei companii feroviare, venituri de lux și investiții exotice, în timp ce trenurile deraiază – la propriu și la figurat

În timp ce pasagerii CFR Călători îndură întârzieri interminabile, vagoane murdare și condiții de transport sub orice critică, directorul general al companiei, Traian Preoteasa, își afișează cu nonșalanță stilul de viață de lux: venituri lunare de peste 11.000 de euro, apartamente în Dubai și chirii consistente din afara țării. Întrebat despre discrepanța dintre averea sa și colapsul iminent al companiei pe care o conduce, Preoteasa răspunde cu ironie și dispreț – o atitudine care reflectă ruptura tot mai profundă dintre administrația publică și realitatea cetățeanului de rând.

CFR Călători se confruntă cu restanțe la plata facturilor, subfinanțare cronică și o lipsă generalizată de investiții. În tot acest timp, directorul general, Traian Preoteasa, pare mai preocupat de portofoliul său imobiliar decât de soarta companiei. Într-o conferință de presă recentă, tonul său detașat și replicile sfidătoare au provocat un val de reacții din partea opiniei publice.

„Am apartamente în Dubai. Nu plătesc rate. Chiria acoperă tot.”

Aceasta este, pe scurt, filosofia de viață a celui care se află la cârma unei companii de stat esențiale pentru mobilitatea a milioane de români. Preoteasa a declarat că doar din chiria unui apartament situat în Emiratele Arabe Unite încasează 4.000 de euro lunar, iar veniturile totale îi depășesc confortabil pragul de 11.000 de euro pe lună – dublu față de salariul președintelui României.

În loc să explice cum se împacă acest lux personal cu colapsul financiar al companiei pe care o gestionează, directorul CFR Călători a preferat să-și etaleze succesul financiar într-un discurs aproape jignitor pentru cetățeanul român:

„Statul român nu are nicio obligație să-mi garanteze sărăcia. Ce dacă sunt angajat al statului? Asta nu înseamnă că trebuie să trăiesc cu salariul minim. Am muncit, am investit, am făcut alegeri inteligente. Să nu fim ipocriți.”

Cifrele vorbesc de la sine: venituri grase și zero răspundere

Potrivit celei mai recente declarații de avere, Traian Preoteasa a câștigat în 2024 aproximativ 290.000 lei din funcția de director general la CFR Călători, la care se adaugă alte zeci de mii de lei din consilii de administrație și venituri imobiliare. Două proprietăți, dintre care una situată într-un cartier exclusivist din Dubai, completează tabloul unui lux de neimaginat pentru majoritatea românilor care circulă zilnic cu trenuri întârziate, murdare sau nefuncționale.

În fața oricărei întrebări despre starea companiei, Preoteasa răspunde detașat:

„Sunt două lucruri diferite. Averea personală nu are nicio legătură cu performanțele CFR. Dacă vreți transparență, citiți declarațiile mele de avere. Sunt publice.”

Lux personal, prăbușire instituțională

Realitatea din teren este cu totul alta decât tabloul exotic prezentat de Preoteasa. Trenuri defecte, întârzieri record și infrastructură învechită. CFR Călători a ajuns în pragul colapsului, dar conducerea pare mai preocupată de performanța portofoliului imobiliar decât de reforme reale.

Sindicatele din domeniul feroviar atrag atenția că salariile angajaților de rând stagnează, iar investițiile în materialul rulant sunt blocate. În tot acest timp, un singur om câștigă lunar cât zece mecanici de locomotivă la un loc.

O elită care sfidează contribuabilii

Mai grav decât averea în sine este atitudinea sfidătoare. Într-un context economic dificil, în care România se zbate cu un deficit bugetar record și în care sistemele publice sunt la limită, declarațiile directorului CFR Călători par desprinse dintr-o realitate paralelă:

„Nu e vina mea că președintele României câștigă doar 5.000 de euro. Un șofer în Dubai are 9.000. Eu m-am simțit penibil când am spus cât ia premierul. Ar trebui mărite salariile, nu micșurate veniturile celor care performează.”

Concluzie: un stat capturat de privilegii

Traian Preoteasa este imaginea unui stat confiscat de sinecuri și interese personale. În timp ce compania pe care o conduce se scufundă, el plutește deasupra problemelor, cu un cont gras și o retorică cinică. Iar dacă nimeni nu trage la răspundere astfel de personaje, România riscă să devină o țară în care cei care trăiesc din bani publici o duc cel mai bine – pe spinarea celor care își plătesc corect biletele, taxele și impozitele.