Copiii din mediul rural, lăsați pe drumuri: transportul gratuit, eliminat pentru școala primară și gimnaziu din 2025
O nouă modificare legislativă, cunoscută public sub numele de „Legea Bolojan”, schimbă regulile privind transportul elevilor din România. Începând cu anul școlar 2025, doar liceenii vor mai beneficia garantat de transport gratuit între localitatea de domiciliu și cea în care învață. Pentru elevii de școală primară și gimnazială, gratuitatea navetei devine excepție, nu regulă.
Modificările aduse Legii învățământului preuniversitar nr. 198/2023 introduc o restricție dură, cu efecte directe asupra accesului la educație pentru copiii din mediul rural. Până acum, transportul gratuit reprezenta un sprijin vital pentru familiile care nu aveau o școală în apropiere. De anul viitor, însă, acest drept le va fi garantat doar în două situații limitate:
- dacă nu există o unitate de învățământ în localitatea de domiciliu,
- sau dacă elevul frecventează o școală specială sau cu profil vocațional într-o altă localitate.
Pentru restul copiilor care învață în altă localitate din alte motive – cum ar fi calitatea mai bună a educației sau lipsa profesorilor calificați în școala de acasă – costul transportului va trebui suportat din buzunarul propriu.
Riscul unui nou val de abandon școlar
În mediul rural, unde distanțele până la cea mai apropiată școală pot însemna 5, 10 sau chiar 20 de kilometri, eliminarea gratuității transportului poate echivala cu excluderea tacită a copiilor din sistemul de învățământ. Multe familii nu își permit cheltuieli suplimentare lunare, iar în lipsa unui sprijin din partea statului, elevii ar putea abandona școala.
„Este o lovitură directă dată celor care aveau deja cele mai mici șanse. E inacceptabil ca într-o țară europeană, copiii să fie puși în situația de a alege între educație și costuri pe care părinții lor nu le pot acoperi”, a declarat un reprezentant al unei organizații pentru drepturile copilului.
Argumentele autorităților: „Reducerea cheltuielilor”
Guvernanții justifică schimbarea prin nevoia de „optimizare a cheltuielilor” și susțin că resursele trebuie direcționate eficient. În realitate, însă, sistemul de transport școlar din România este deja subfinanțat și neuniform, iar această măsură riscă să adâncească și mai mult inegalitățile între rural și urban.
Experții în educație atrag atenția că decizia contravine principiului echității în accesul la școală și ar putea agrava fenomenul de segregare educațională. „Educația nu este un lux, iar statul nu ar trebui să pună piedici în calea celor mai vulnerabili dintre elevi”, avertizează specialiștii.
