După ce l-a susținut pe Nicușor Dan, Drulă descoperă apa caldă: problema traficului din București este încă nerezolvată

Cătălin Drulă, candidatul USR la Primăria Capitalei, a postat recent pe Facebook un mesaj alarmist despre traficul sufocant din București – de parcă această problemă ar fi apărut peste noapte. Ce omite însă să spună este că orașul a fost condus în ultimii patru ani chiar de Nicușor Dan, actualul președinte al României, pe care Drulă l-a sprijinit deschis și constant, atât în campania locală, cât și în cea prezidențială.

În postarea sa, Drulă citează un studiu care arată că bucureștenii pierd peste 12 zile pe an în trafic — echivalentul a mai mult de jumătate din concediul legal. „Orașul este blocat. Din nou”, scrie el, exprimând o indignare care pare mai degrabă convenabilă electoral decât sinceră.

Ironia e greu de ignorat: Nicușor Dan a promis în 2020 că va debloca orașul și va aduce soluții pentru trafic. După un mandat marcat de blocaje administrative, lipsa investițiilor majore în infrastructură și lipsa unei strategii coerente de mobilitate, Bucureștiul a ajuns mai congestionat ca niciodată.

În loc să își asume parte din responsabilitate pentru susținerea unui mandat eșuat, Drulă încearcă acum să capitalizeze pe frustrarea bucureștenilor, prezentându-se drept salvatorul orașului – deși în toți acești ani a fost parte a aceleiași retorici care promitea schimbare, dar a livrat stagnare.

Pentru cetățeni, lucrurile sunt clare: traficul e același sau mai rău, promisiunile se repetă, iar soluțiile întârzie. În timp ce politicienii își schimbă poziția în funcție de interesul electoral, bucureștenii rămân captivi în ambuteiaje, zi de zi.